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凤凰汽车自媒体开放平台另外后驱车型在雨天驾驶时绝对不应该关闭或部分关闭车辆电子稳定系统,相对于前驱车型来说,大部分后驱车型的驱动轮负载都更小一些,在雨天遇到积水或湿滑的分道线时更容易失去抓地力.我在雨天驾驶大马力后驱车型发生过多次意外"漂移"的情况,个人认为雨天驾驶绝对需要更高

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凤凰汽车自媒体开放平台现代ABS/ESP系统,在充分制动的同时,也保留了一些轮胎的剩余抓地力,来满足驾驶员的转向要求.同时辅助以驱动力/制动力分配系统等部分的协同合作,使得汽车的轮胎始终工作在一个接近极限摩擦力的位置.当驾驶员遇到紧急情况时,不仅大力制动不再会抱死车轮,同时还能

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