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印度找到“月船2号”着陆器

时间:2020-02-05    来源:www.dbzqcn.com

印度空间研究组织(ISRO)主席Shiwang 8日表示,该组织已经确定了以前不相关的印度月球2号着陆器的具体位置,但尚未与之建立通信联系。

问题没有建立通信连接

在同一天接受印度媒体采访时,Siwan说,该组织通过围绕月球飞行的轨道飞行器定位着陆器并获得其热像。然而,虽然可以确定着陆器的具体位置,但是在这个阶段不能掌握着陆器的实际操作状态,并且不能再次建立与着陆器的通信连接。

消息人士称,“月怀2”团队正在分析和调查相关的通信数据和传感器数据,以找出着陆车辆之间突然中断通信的原因。

印度航天研究组织在7月7日上午发布的一份声明中表示,印度月球2号航天器携带的着陆器在同一天清晨试图在南极月球上软着陆时失去联系。

印度空间研究组织在7日下午详细介绍了该过程:着陆器在离月球2.1公里的高度开始偏离轨道,着陆器逐渐加速到每秒60米的速度。距离月球表面一定距离。完全失去联系,大约335米。专家推测着陆器最终可能会撞到月球表面,但这种猜测仍有待证实。

是什么导致突然失去连接?来自印度空间研究组织的专家认为,最可能的原因是安装在着陆器侧面的四个小型转向发动机突然失灵并且全部停止工作,导致着陆器不能保持其正常姿势。专家们正在集中研究这一关键问题。

■结果任务未完全失败

印度空间研究组织认为,尽管没有最终的着陆成功,但它不能被视为“Moonboat 2”任务的完全失败。如果将成功标准和任务分为几个阶段,到目前为止,“岳州2”已经完成了90%以上的任务目标。着陆器丢失后,已经放置在月球周围轨道上的轨道器将继续工作。轨道器的高分辨率光学相机和先进的科学仪器为全球科学界提供图像和信息,丰富了对月球演变的理解。

由于着陆器和轨道器之间的通信连接是间歇性的,专家只能尝试尽可能地再次建立通信。

经过多次延误,“岳州2号”终于在今年7月22日推出,并于8月20日进入月球轨道并开始绕月飞行。 9月2日,“岳州2号”着陆器与轨道飞行器成功分离,开始飞向月球表面。根据计划,“岳州2号”应该在7日在月球表面实现软着陆,轨道飞行器将继续绕目前的轨道飞行。

■联系印度的月球野心

近年来,印度一直积极探索月球。 “悦船2号”是印度的第二次月球探测器,总成本约为1.4亿美元。该探测器重达3,850千克,包括三个模块,轨道器,着陆器和月球车,载有超过10种类型的研究设备。

根据印度空间研究组织的计划,在到达月球轨道后,着陆器将与月球轨道分离,轻轻降落在月球南极附近并释放月球车,仪器将探测到月球表面并返回数据。如果“越舰2号”按计划成功降落在南极月球区,印度将成为继俄罗斯,美国和中国之后第四个实现飞机降落月球的国家。

据报道,印度于2008年成功发射了第一枚月球探测器“月亮船1号”,并获得了大量的图像和探测数据,但“月船1号”最初计划运行2号2009年8月失去了多年。联盟。然而,在2018年,美国科学家分析了“岳州一号”发回的数据,以证实月球南极存在水冰,月球南极的科学,经济和战略价值得到了极大的提高。

结果“岳州一号”后,印度立即启动了“月亮船2号”计划,后来宣布俄罗斯和日本将共同探索月球。

(编辑:王志强HF013)