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周振柏:为摘“明珠”,他十年磨一剑

时间:2019-08-25    来源:www.dbzqcn.com

为了挑选“珍珠”,他研了十年剑089af9116638469380f009a656cd53dd.jpg

沪东造船厂曾经是一家中小型造船公司。当改革的春风来到这里时,1989年,周振白担任工厂经理,迅速建立了现代造船模式,加快与世界造船市场的对接。

在周振白担任工厂经理的12年间,沪东造船厂逐步发展壮大,成为具有优秀船舶和民用造船能力以及船用柴油机和钢结构的大型企业集团。 2001年,沪东造船厂和中国船厂重组并成立了沪东中华造船(集团)有限公司,成为国内第一家突破100万吨的造船企业。

在这一时期建造的各种型号中,周振白设计和制造的中国新一代导弹护卫舰实现了中国海军的主要战舰,从鱼雷炮到具有隐身和全海空防御能力的主要导弹护卫舰。历史变迁。他主持设计了某型导弹炮兵护卫舰,并获得了国家科技进步奖一等奖。

随着改革开放的深入,国家能源结构性短缺的矛盾在20世纪90年代开始出现。周振波敏锐地意识到国家能源结构调整的重大战略机遇,并大胆提出开发建设世界造船“皇冠明珠”大型液化天然气(LNG)船,将发展转型为高端制造的思路。

液化天然气船是国际公认的“三高”产品,技术含量高,难度大,附加值高。要成为造船大国,就必须放下这个“硬骨头”。

1999年,在国家首个进口液化天然气试点项目启动后,周振柏向中船集团和国家相关部委提出了建设液化天然气运输船的建议。为了尽快建造一艘成功的液化天然气船,周振波放弃了几年假期,致力于液化天然气船的研发。许多技术人员仍记得新的技术人员。原设计图纸已经修改和修改了一半以上。每年,都需要为修订后的数据图纸安装多辆卡车。

十年磨剑,周振白的奋斗精神,感染了接班人。沪东中华造船有限公司最终建成了中国第一艘液化天然气船,打破了日本,韩国等造船业在该领域的垄断局面。

退休后,周振柏仍然非常关注液化天然气船等产品的研发和建设。他利用自己丰富的设计经验,多次向公司提出有关液化天然气船研发和设计的建议,以激励年轻一代建造更好的船舶。